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Navale

Produciamo pacchi batterie per imbarcazioni come yacht ibridi, yacht elettrici, motoscafi elettrici (anche ad alte prestazioni)

I nostri pacchi batterie sono sigillati con certificazione IP67 per garantire la massima sicurezza anche in ambiente marino. E' possibile, inoltre, installare sistemi di raffreddamento ad aria o a liquido per garantire ottime prestazioni anche a temperature estreme (-20 °C, 50°C).

La certificazione IP67, della quale siamo in possesso, è un indice di protezione internazionale che viene assegnato a dispositivi elettronici e altri prodotti per indicare il loro livello di resistenza alla polvere e all'acqua. L'acronimo "IP" sta per "Ingress Protection" e il numero 67 rappresenta la valutazione della protezione del dispositivo in base a due fattori:

  • Il primo numero (6) indica la protezione contro la polvere. In questo caso, il 6 indica che il dispositivo è completamente protetto contro la polvere e altre particelle solide.
  • Il secondo numero (7) indica la protezione contro l'acqua. In questo caso, il 7 indica che il dispositivo può essere immerso in acqua fino a 1 metro di profondità per un massimo di 30 minuti senza subire danni.

Inoltre, nel settore marino, le specifiche del sistema di raffreddamento o riscaldamento delle batterie al litio dipendono dalle dimensioni della nave e dalla capacità delle batterie utilizzate. I sistemi di raffreddamento o riscaldamento che progettiamo sono creati per mantenere le batterie alla temperatura ottimale di funzionamento, prevenire il surriscaldamento e l'eventuale degrado delle prestazioni della batteria.

Per esempio, un grande yacht elettrico potrebbe avere un sistema di raffreddamento liquido per le batterie, in cui il liquido viene pompato attraverso dei canali all'interno della batteria per assorbire il calore prodotto durante la ricarica e lo scarico della batteria. Mentre un piccolo yacht elettrico potrebbe avere un sistema di raffreddamento ad aria più semplice, in cui l'aria viene aspirata dall'esterno e fatta circolare attraverso la batteria per mantenere la temperatura costante.

Il sistema di raffreddamento e riscaldamento che progettiamo è creato per garantire la sicurezza dell'equipaggio e dei passeggeri. Facciamo in modo di creare quello giusto per la tua imbarcazione scegliendo tra due tipologie di batterie: LTO e LFP
Dettagli sulla tecnologia
Lithium titanate (LTO) lithium batteries

Le batterie al litio titanato di litio (LTO) sono un tipo di batteria agli ioni di litio che utilizza titanato di litio come anodo. Ecco alcune delle specifiche tecniche delle batterie LTO:

  • Tensione nominale: 2,4 V
  • Densità di energia specifica: circa 30-60 Wh/kg
  • Densità di potenza specifica: circa 1.000-2.000 W/kg
  • Cicli di vita: fino a 20.000 cicli di carica/scarica a una profondità di scarica dell'80%
  • Tempo di ricarica: circa 10-20 minuti per una carica completa, a seconda della capacità della batteria e della corrente di carica
  • Temperatura di funzionamento: -30°C a +55°C
  • Sicurezza: le batterie LTO sono considerate tra le batterie agli ioni di litio più sicure in quanto sono meno soggette a surriscaldamento, esplosioni e incendi rispetto ad altre batterie agli ioni di litio.

Le batterie LTO sono spesso utilizzate in applicazioni in cui è richiesta una lunga durata, una ricarica veloce e una maggiore sicurezza. Le specifiche tecniche possono variare a seconda dell'applicazione specifica per cui sono progettate. Noi le facciamo insieme al cliente secondo le sue esigenze.

Hai bisogno di maggiori informazioni sulle batterie LTO?

Le batterie al litio di fosfato di ferro (LiFePO4), invece, sono una tecnologia di batteria al litio-ione che utilizza l'elettrolita di solito costituito da sali di litio disciolti in solventi organici. Qui di seguito sono riportate alcune specifiche tecniche comuni per le batterie al litio LFP:

  • Densità energetica: 90-120 Wh/kg
  • Tensione nominale: 3,2 V
  • Durata della vita: fino a 2.000-5.000 cicli di carica/scarica a seconda delle condizioni operative e delle specifiche del produttore
  • Tasso di auto-scarica: 2-3% al mese a 20°C
  • Temperatura di carica: 0-45°C
  • Temperatura di scarica: -20-60°C
  • Sicurezza: meno inclini alla combustione rispetto ad altre batterie al litio
  • Sostenibilità Ambientale: non contengono metalli pesanti tossici come piombo o cadmio e sono privi di manutenzione

Le specifiche tecniche delle batterie al litio LFP possono variare a seconda dell'applicazione specifica per cui sono progettate. Noi le facciamo insieme al cliente secondo le sue esigenze.

Lithium iron phosphate batteries (lifepo4)
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